雷虎小組落地後滑行至司令台....那叫司令台吧?或者稱貴賓席前.
首架AT-3出廠已30年,台灣下一代教練機在那?自製還是採購?教練機不像戰機那麼敏感.理論
上獲得沒問題.
英挺的飛官們走向貴賓席.現場觀眾響起熱烈的掌聲,有什麼比這還能振奮民心呢?顯然台灣人
並非是對國防冷漠.
總司令慰勉飛官們.
三軍統帥主持IDF翔昇機出廠儀式.並宣示,台灣將自力研發下一代教練機............
但據在漢翔服務的朋友表示,下一代教練機截至目前為止,沒有動起來的跡象,層峰之後再無表態
空軍亦無提出需求.
聽説空軍中意這個,意大利的M346,也有可能採合作生產方式.此機已有多國採購.
http://photo.dtmonline.com/showphoto/display.asp?FID=20100202_003_071&CatID=235
聽說也考慮過南韓的T50"緯國號",不過可能性不大,一來空軍會被我等仇韓人士幹死外,南
韓在中國有鉅大的經濟利益,該也不會為此與中國交惡.
此機為南韓與洛克希德馬丁合製,美國亦可能採用此機作為下一代教練機,所以那一天美製
緯國號翱翔在台灣藍天中也是很有可能的.
呸!我不想介紹!
照片取自台灣牛.
http://tw.myblog.yahoo.com/jw!IJkwyiOFFR5qmHaJMvqjfsWfVg--/article?mid=3741&prev=3774&next=3738
IDF的音爆聲在此三機中音量最低.
戰機拉起後垂直爬昇,速度極快,完全不覺得發動機推力不足.至於三機間的操作表現差異,我
這外行人是完全沒感覺.
F16
兄弟.咱兩個露臉了喔!我們要開始練功了嗎? TINY士官長接受"新唐人電視台"訪問.
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