71年11月來過,在西洪旅部被徹底搜查一番,被沒收了數十張精彩照片後,來到料羅碼頭
看到停泊的太武仔,完全忘了剛剛被照片被充公的傷痛.
我運氣很好,返台休假竟然有華夏艙可搭,回台灣16個小時,被抓回金門也只需14個小時.
說起西洪那些澎肚短命的X官,竟然連我拿槍的照片也不打算放過,經我苦苦哀求.......
.....報告狗官,不拿隻槍像當兵嗎?
終於獲得放行,也才能邊翻著照片邊畫虎爛.
沙灘管制室,70年10月25日在此下船時,腦袋一片茫然,根本對此地地形地物完全無概念.
安頭大罵....看!被敲掉了!
應該不是,風化掉落,這也是海沙屋.
也許當天就坐在這塊水泥地上待價而沽吧?
念電子的舉手!
念土木的舉手!
念機械的舉手......
剩下的就是乏人問津的了,但還是有好單位來撿剩貨,一位臉色蒼白,草綠服節淨筆挺的阿兵哥
在人群中東張西望,立刻有人問他....請問長官是什麼單位的?
"我是衛生營的".....
聽聞軍隊竟然有這種像當學生時,偶而掃掃地,擦擦玻璃的好康ㄟ,立刻一群人舉手大聲說
"長官!請挑我!"
我沒被挑到.....所以特在此模擬當年哭喪著臉的鳥樣.
再來新頭,已經是一年五個半月以後了,我們292師要回台灣了,在沙灘上等待時,我撿了個
塑膠袋,裝了一點沙土,當時我覺得應該此生不會再踏上金門,帶回家當紀念品吧!
部隊上船後,船隻駛離駁錨地, 停泊在料羅灣外,等候天亮再駛離金門.我倚在船舷欄杆上,對
著一片黑寂的金門島發愣,心裡有說不出來的感覺,想到要回台灣,當然感覺興奮,但又想到將
永遠無法再踏上其實已經很熟悉的這個荒島時,又不免感到有點惆悵....想著想著...把捏在手
中的那包塑膠袋又扔回海裡,還給了金門.
72年4月8日,沙灘上停了4艘開口笑,兩千個全副武裝的士兵列隊等候上船哨音
這麼棒的場景,官方媒體應該要拍些照片的.
指示LST對準的號誌.
大棧橋,因為下面圖片有寫,所以我知道它是大棧橋.
報廢了!
廢鐵當時是論斤賣,這東西多重要啊!當廢鐵能賣多少錢,僅需少數預算就能增添戰地風采
及老兵回憶.
不知作何用途的庫房.
刻意敲毀過吧!不知它又礙到誰了?
供大棧橋移動的鋼席.
堪用品?
>>>懷念的LST, 當初業管"中強(強化中字艦)"案, 有爬上爬下的經驗勒!
新兵到金,無床位,通通睡底層坦克艙 運氣好的有枕木可當床,手腳慢的,就自己找張報紙鋪在鐵板上 昏暗的坦克艙中,瀰漫柴油味,尿騷味,嘔吐物味... 船隻一會左右晃,一會上下蕩 這20幾個小時航程,真是生不如死,至今仍餘悸猶存.
這棧橋金馬兩地都可見,相信是統一規格.馬港那至少有一個,東莒攤頭那也有一個. 這棧橋需要推土機以倒退的方式,銜接到LST的下巴踏板.技術不好,推老半天也難以接順. LST座灘後,潮水也會逐漸退下,幾小時候幾乎可以看見盡1/3-1/2的LST船底露出水面(看灘頭斜度) 很壯觀! 真的很壯觀的畫面!
移防時再等上船時,恰逢退潮,船身已經坐底在沙灘上 很清楚的看到船尾也有拋下船錨,一條欖繩從艦尾垂至海中 前幾年看兵解,才知道LST船尾有絞盤器 可自行倒車退入海中,當然也是要潮夕配合 移防的場面確實壯觀,可惜至今仍未找到相關圖片.
對了! 那鋼席極可能是美援裝備之一! 我在西莒民家的菜園裡面也看過好幾片(當隔板) 這星在二戰戰爭期間常見於各美軍小島的急造飛機場上.用來停放各類飛機以及滑行道頭段 也是二戰北非英軍"粉紅豹"四輪偵查車上的必備裝備(輪胎陷入沙中救車用)
這鋼席在二戰記錄片常見,通常好像用來鋪飛機跑道.
新頭那些庫房.我的年代.堆滿了水泥.后扁搆工.曾來搬運過.
感謝補述.我也猜是水泥庫房.
77年12月2日晚間，chien大與我搭的230好像也是在此靠岸，下船以後並沒有腳踏實地的感覺，因為沙灘很鬆軟，而且覺得地面在搖晃。四周一片漆黑，只記得那塊水泥地，第一件事又是灘檢，黃埔大背包東西全倒出，光在壽山上就查了不知幾次了。之後就各師帶開，上兩噸半開去擎天廳聽司令官訓話
如果是搭LST,也只會在此處靠岸 我們下船之後,在此水泥地等人口販子挑貨 之後被挑剩的就丟上卡車分發 一整天耗下來,滴水未進,粒米未食 完全沒人管這些菜鳥死活 現在想想....真是有夠慘的!
這個大棧橋我沒看過;岸勤公差好幾次都沒有看過;應該是後來才有的東西;坐開口笑的經驗說餘悸猶存還算客氣!那年移居台灣足足坐了三天兩夜,中途海軍演習,船還停靠馬公,老百姓下船:馬公一日遊!後來幾次回金門都坐開口笑,第一次坐交通船是回金門當兵一年後的返台假,空白船票=自由坐=沒有床位的518!
LST還會中途轉彎去澎湖!!!第一次聽聞 大棧橋我也沒印象 或許要常年從事岸勤的阿信來辨認當年是否有這東西.
你拍的時候真的有201在搶灘?我沒搭這種船~都搭523~
當然沒有,照片是網路抓的.201好像也除役了. 安頭部落格有遠拍LST登岸照片 請自己去找找!
勤儉建軍年代沒有大棧橋，只有用棧板綁上廢棄卡車輪胎皮。倒數第５張，７０年之前的新頭候船室。http://mypaper.pchome.com.tw/natac/post/1269505205
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看來你對金門還滿有感情的 201開口笑登陸艇那張相片 是71年拍攝的嗎 以前在金門當兵 真的很辛苦
照片是網路上抓的,船艦登陸靠岸沙灘定會淨空管制 一般人是無法拍到照片.
倒數第五張，那個建築，我們以前去新頭備載時，學長有帶我們去那裡休息過，那時候我們一群新兵從尚義先把55加侖空桶上板車，然後在新頭那裡幫空油桶上棧板綁好，準備LST來載，休息時，旁邊都有一台小蜜蜂，新頭點庫來支援的學長都說那台小蜜蜂的烤七里香最好吃，真的好懷念啊...哈
那是候船室,早年除太武艦外無交通船往返台金' 軍民均搭運輸艦. 我返台假搭太武艦,是到料羅港搭船 但這段過程已完全無記憶.
87年剛好運氣好跟單位內的排長與班長後送空桶回台，那時候也是搭LST,不過那時候是到料羅搭船，上船前憲兵還有弄金屬探測門，因為東西已經裝好了，所以上船後直接開船回台灣，不過很奇怪，大家都說平底船會暈不過我那次搭LST都沒暈船，不知是不是海象好的關係，不像從壽山去金門時，搭524一路暈啊，我永遠忘不了強艙廁所裡滿出來嘔吐物跟柴油味混合的那種臭味.....
有床位還是睡坦克艙?移防回台有床位 不知是興奮還是該船重心在後比較不會晃 所以沒什麼感覺 但新兵到金睡坦克艙,下船後隔天頭還在暈.
都有床睡，524是強艙，柴油味很重，一靠港門一開就是碼頭，船倉位置應該比較下面，LST的話忘了是啥艙了，只知道是在上層，一樣是吊床，然後老下士睡最下面，排長二樓、政戰士三樓我睡四樓，524的話記得是睡最下面那個吊床(船票分配的床位)，搭524前在高雄碼頭還有發一個塑膠袋，裡面有加熱過的罐頭飯(很像燴飯)、司迪麥一條、那個曹蘭廣告的三角形的蔬菜餅乾一盒還有鋁箔包飲料，其他還有啥就忘了，只記得飯還不錯吃，不過這種搭船經驗真的一輩子難忘啊！
LST是4層床,床位自己找,先佔先贏 但移防回台實在是太興奮根本沒人在睡覺.