美軍對這種運輸裝備,真是羨慕不已,直流口水.
土制的板行車,我們連上也有,輪胎是用腳踏車的輪胎.
人力車,我們當時稱為<板行車>,營參一老哥說,正確的說法,應該是<人力伴行車>
不管它應該如何稱呼,對在70年的外島部隊來說,它是個實用的好裝備.
我們連上,最少有一台.
人力車實物,長的跟圖一圖二的是截然不同的,而且它是公發的"制式裝備",每個連隊應該
都有配發.裝檢時,是要陳列出來供檢查的.
其外表,是一塊鋼板,加上兩顆輪胎.鋼板上沒有圖二中的"護攔",就是一塊鋼板,兩側有掛勾
,供捆綁時固定之用.輪胎,我印象中很像摩托車的輪胎,是野狼125用的那種大輪胎,不是小
綿羊那種小輪胎.
車輛的後方,則有鐵把,供使用時推動車輛之用.車輛的前方,則有一條繩索,繩索上通常會
套一小截透明水管在拉動車輛時,可減少繩索卡在肩膀上所造成的不適.
板行車在平地上,尤其是水泥路面使用時,可謂是行走如飛,那怕是上面堆滿了彈藥,推起來
是輕鬆愉快但要是走到泥巴地,高低起伏的"戰備道路"上時,就會看到推車的阿兵哥們用盡
吃奶的力氣,前拉後推的"頂"著它前進.
以現在的眼光來看這種"板行車",當然大家會覺得,陸軍步兵還真是乞丐兵,拉著板車在路
上走實在是既難看又落伍.
其實並不是這樣的,以70年代的金門駐軍,由於車輛的妥善率並不高,而且所有的零件,都
需從台灣海運而來,加上油料對駐軍來說,是極其珍貴的物資,所以出現這種"代馬輸卒"
的狀況也就不足為奇.同時,金門地方小,駐軍又多,不需長途奔襲,對部隊的機動能力要
求不須那麼高,此裝備即已堪用.
71年11年,我們跟金中146輕裝師進行營對抗時,就看到他們的兵器連,把75無後座力
砲跟81砲,捆綁在板行車上來運輸.至於我們步兵連,則拿它來當多用途車輛,可以載彈
藥,可以送便當,可以載補給品....對步兵來說,是實用的好裝備.
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