角落停著幾部車輛,這輛看車頭就知是俄式車輛,立牌寫著工程車.
輪胎內側漆上一圈白漆,是俄式風格,曾跟蘇聯在珍寶島打過一仗的中共,也還沿襲此塗裝.
大概1400梯以後就不知道這是什麼型式的車種.
它是3/4.全名應該是四分之三軍械車,國軍從越南戰場上載回一堆飽受摧殘過的3/4回來
翻修後配發部隊.由於車況不佳,這批車輛很早就退出國軍序列.
這車在我服役的年代,可當作救護車,也好像是兵器連81砲排的載運車.
依越南當局對歷史文物的重視程度,萬不可能讓輛明顯前檔已經破裂的車輛在此現醜.
湊過去仔細看,那個破洞應該是彈孔.保持原貌就是尊重歷史啊!
越南不會刻意更改塗裝,這輛M113應該是擄獲後繼續使用.
竟然還有薩姆二式飛彈(SAM-2).
發射架.
國軍的U2就是被它打下來的.保存狀況不是一個屌字能形容.
這地方確是公務機關沒錯,但不清楚目前作何用途.
越戰老兵暢談他們如何修理美軍戰機.
南越軍的M41&M113.
這段時間為服務"觀眾",上網找了很多舊南越軍隊影片,越看是越感傷,那些熟悉的裝備,不也與
我們當兵的回憶一樣嗎?想到今日國軍種種自我閹割的作法,會不會那一天,我們只能在電腦
上懷念國軍呢?
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72~75年間就我所知的..3/4車我們連上有個將近6台吧(無線話務排有4台.載波排大概2台...都是電台車)...但是碰到裝檢就成了大災難...因為能動的頂多一半...到了金門好像也還有配備2台...但不太敢開離掩體...因為玉章路相當陡...怕開下山會煞不住...回連上爬坡爬不動...在師部必經道路上找人推車太難看...
第一批悍馬車就是取代3/4. 空窗期期間還用民車改裝成軍軍 比如用"鈴木吉星"裝載106砲. 光個車輛就擺不平,國軍的問題真是一籮筐
軍卡輪圈白色塗裝其實還滿好看的, 不知道是蘇聯援助的吉斯, 還是阿共的解放?
越戰時,阿共仔正在搞文革 提供輕裝備,彈藥, 糧食等應該還可勒緊褲腰 所以這些重裝備及運輸車輛,幾乎都是蘇聯供應.
3/4 T最先親手摸到已經是民77年"中正理工車輛系", 已經是"戰鬥序列"退下來的, 沒想到民81年, 抽到陸戰LVT五級保修廠, 採買車就是3/4 T, 其中在任時還做過最後一次"引擎大修", 我當時在車身廠, 填工單時行照是1945年出廠, ...當採買車是因為用這張1945年行照, 憲兵不會開單, 陸軍高保廠路檢...還可以聊天(聊車子)!!>>>可惜後來主官由海官體系轉為陸官體系, 就要求我們不要再"復活"老爺車, 民83年報廢了, 真可惜! 更可惜的是左營軍區無法帶相機, 當時沒有拍下來!
3/4在外島也許撐到70年代中期 沒想到81年海陸仔竟然還在用.
3/4在八十年三,四月才正式除籍,由悍馬取代. 我151師通信連有五台3/4架設車,載重和大小很符合我們使用. 上繳後,先用1/4代用,載重不足,下個基地底殼全變形. 再用悍馬就太寬,又不能敲敲打打,不太好用.