N3

1945年1月,駐印軍與中國遠征軍在芒友會師,代表著中印公路完全打通.照片為中印公路

通車典禮,新一軍軍長孫立人與美國負責建造中印公路的Lewis A. Pick將軍握手.

1944年12月,由於中國境內戰事吃緊,新六軍的三個師中的新22師,14師運回國內.另一個

50師留在印度,納入新一軍編制.

新一軍在打通中印公路後旋即南下,1945年3月攻克臘戌,與英軍會師.緬北反攻作戰結束,

之後日軍在英帕爾戰役遭英印軍擊潰慘敗,加上日軍在菲律賓情勢不利,收縮兵力而從緬甸

撤出,緬甸戰役結束.

從中國軍隊入緬算起,中緬印大戰歷時3年零3月,國投入兵力總計40萬人,傷亡接近

20萬人.日本在緬印戰區投入兵力總計30餘萬,遭殲滅18萬5千餘人.其中駐印軍殲敵4

萬餘人,遠征軍殲敵兩萬餘人.中國士兵用鮮血及勇氣在抗戰史中寫下最輝煌的一頁.

孫將軍也因此役成為中外最矚目的中國將領.

(以上殲敵數字來自對岸,我持保留看法,因日軍並沒有佈署這麼多兵力)

  

 

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遠征軍與駐印軍會師,可看出兩者間裝備的差距.

 這篇收尾篇,我找來一些珍貴的影像記錄.駐印軍與遠征軍在芒友會師.其中有新38師師長

李鴻將軍畫面.

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 更多精彩照片,請見"國家記憶"系列.

國家記憶續(1)

 N1

坐在吉普車上的Lewis A. Pick,他乘坐的吉普車將駛在車隊最前方.

N4

中印公路.蔣介石雖跟史迪威嚴重不合,還是將其命名為史迪威公路

 盟國向中國輸血的大動脈.這段影片與這些照片同時所拍攝.

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升任新一軍長的孫立人將他最倚重的部隊,新38師交給李鴻將軍 .

N6

 卡車運來源源不絕的軍用物資及武器裝備.公路旁可見為躲避日軍空襲的工事.

這種避彈洞稱為貓耳洞,內戰時共軍宿營時亦挖此工事來躲避國府戰機攻擊.

N15

可供卡車行駛的大型浮橋.

N5

美軍工兵所架設的框衍橋.

N2

 運補車隊駛入國境.  

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N16

民眾夾道歡迎

N7

抗戰勝利後.新六軍進駐南京,新一軍則派至廣州接收.1946年3月,他們運抵東北投入內戰.

N14

     N8

 參加通車典禮的中美官員.左戴小帽者為中國遠征軍司令官衛立煌.右1為孫立人將軍.右2著

西服者為提攜孫將軍的宋子文. 

N9

 陳納德,蔣介石找他來對付史迪威. 

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走在前頭者為衛立煌.

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 車隊駛經惠通橋進入中國境內. 

N13

N12

美國原預定幫中國裝備30個師以展開反攻,但是勝利來的太快,否則之後的內戰或又將是

不一樣的局面吧.

 

    

 


  

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