國府在1945年抗戰勝利後成立裝甲兵教導總隊,1946年將國內所有的裝甲車輛整編
為戰一團至戰四團及一個裝甲砲兵團.戰一團駐防徐州,全為緬甸運回來的M3A3戰車
,戰二團駐地在河南鄭州,所配屬之裝甲車輛為抗戰前各款戰車.戰三團駐地北平,使用
的是日式戰車.(日軍原在北平曾駐紮戰車第三師團,擁有輕,中型戰車三百餘輛,美軍除
撥交少數予國府外,其餘均運至日本銷毀拆解)
三大戰役之後,國軍裝甲兵戰損嚴重,幾損失殆盡,國府再以購買戰後剩餘物資名義,向
美國購買棄置於太平洋戰場,並已遭拆除武裝的裝甲車輛以補充戰損,如照片中這輛M
5A1輕型戰車.
照片來源:LIFE
上海保衛戰期間,由戰一團歸回人員及新補充人員重新組成的戰三團曾參與作戰.
這是被擊傷的戰車乘員.
國軍制式急救包撕開油紙包裝後就是這東西---止血繃帶.
圖檔來源:國家檔案管理局.
由時任52軍參謀長侯程達將軍所繪製國軍在上海保衛戰鬥經過圖
123軍,308師及296師888團這些部隊多由保安團隊升級 或挫敗後重新
整建之新單位,人員士氣低落,武器缺裝,亦缺乏火砲,面對此一線渡江而來
的30萬共軍根本無法抵抗,一觸即潰,致共軍渡江後很快將兵鋒直指上海.
此圖可見當時可算國府少數精銳的52軍固守獅子林至大場一線.
侯將軍敘述戰役經過:
本檔案為民國46年(1957)侯程達於第三軍軍長任內撰寫上海保衛戰役之作戰心得報告，侯程
達時任第五十二軍參謀長，軍長為劉玉章，該軍下轄第二師、第二十五師、第二九六師。作戰
心得報告內有：一、概述；二、作戰前之狀況；三、國軍作戰指導(計劃部署)；四、作戰經過
：(一)民國38年(1949)5月8日至12日瀏河、羅店、嘉定、太倉間前哨戰；(二)5月13日1時
至20時共軍對獅子林、月浦、楊行地區之急襲戰鬥；(三)5月14日至17日之主力戰鬥；(四
)5月18日至22日反擊戰鬥及瀏行激戰；(五)5月23日至25日轉進前之戰鬥；(六)淞滬轉進部
署及經過；五、戰鬥後狀況；六、檢討。本頁為民國38年(1949)5月12日共軍發動獅子林、
月浦、楊行間急襲戰，國軍第五十二軍應戰之經過：民國38年(1949)5月12日共軍第二十九
軍主力，於攻佔瀏河、太倉各前進據點後，即以百里奔襲，企圖急襲吳淞，斷我淞滬咽喉，遂
於13日1時繞過羅店前進據點，傾巢向獅子林、月浦、楊行主抵抗線之陣地猛撲。其一股2百
餘人，鑽隙侵入我第五團陣地後方之月浦市區，幸守軍英勇沉著，並以一部果敢反擊，滲入
之共軍，全部就殲，共軍主力亦頓挫於我陣地之直前。 13日14時許，共軍新增8個團之眾，
分向獅子林以南，葉家樓東側及月浦牛角尖之第五團、第四團兩團陣地猛烈進犯。16時起，
共軍對第四團牛角尖排據點陣地、及月浦北側第五團第四連陣地再各以2個團兵力，並在猛
烈砲火掩護及敵眾我寡之下，陣地守軍，全部壯烈犧牲，致共軍一部竄入陣地，逐次向後擴
張。月浦市區則另復竄入共軍一部，惟我突破口兩側陣地，仍堅強固守，並不因共軍突入而
稍有動搖。第五十二軍隨即以第八八八團(欠1個營)由月浦南側向北出擊，另以第八八七團附
戰車一連，向突入月浦之共軍逆襲，激戰至20時頃圍殲之，並擊退月浦以北地區之共軍，恢
復原來陣地。
共軍自渡江後一路披靡,沒將國軍放在眼裡,輕敵冒進衝進52軍在月浦設下的
陣地,遭到52軍嚴重的打擊,自承死傷萬餘人.
一般常說"月浦大捷"是國府在大陸最後一場勝利,這是不對的.國軍在大陸打的最
後一場勝利是白崇禧指揮桂系部隊第七軍(號稱鋼軍)等在河南青樹坪一線設伏,痛
擊林彪四野49師146師,幾造成其全殲.
共軍聲稱的己身損失,乘以2或3...或10,就是正確數字.
拋錨的M5A1.
擔架兵抬著傷患剛好經過,記者一併將其拍入鏡.
由照片可知上海外圍戰鬥已經展開.
在上海市區移動的裝甲車輛.
行經鐵橋的M29C兩棲運輸車.國府在太平洋戰場以廢鐵價收購的破銅爛鐵.此車
北京軍事博物館亦有陳列,是自國府的戰利品.
有什麼就買什麼,這種載具在國共內戰中其實派不上用場.
講的一嘴好戰術的蔣二太子.他憑藉特殊的地位,幫裝甲兵爭取了較多的福利及遠較
步兵為佳的待遇,因此頗受老一輩裝甲兵弟兄推崇.
其實從抗戰到內戰,從基層軍官幹到將軍,從未親臨戰陣,戰場經驗及戰功遠不如發動
"湖口事件"的趙振華將軍.
手持M1941強生半自動步槍的士兵,集結號沒亂演,國府真的曾配發過.此槍與M1
競逐M1903春田步槍後續美軍半自動步槍,因造價較貴及再裝填較慢而輸掉合約,
故僅有少量生產.
遠方冒出硝煙,代表戰神的腳步已經逼近.
戰車經過拆除的民宅.
殘破的國軍在此憤力一博,以爭取最久的時間,將物資搶運台灣.
只有少數的部隊得以安然撤退上船,轉進至舟山.
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