這是新頭沙灘的候船室,去年到訪不知其用途,猜想是倉庫之類的.上網搜尋後才知這是候船室.

在"我與中字號"PO上後引起眾網友當年那似噩夢般的搭船回憶.其中金門朋友kin.tunglin寫道

金門民眾往來台金之艱辛情況,實際上是比軍人們還辛苦,蒙他不嫌,邀請他把當年的慘狀與大家

分享,以讓諸位了解在軍管的年代,種種不合理的措施. 


當年在新頭下船時,嚴重暈船加上驚恐,導致腦子一片空白,對此處地形地物已完全無概念. 

72年4月8日懷著完全不同的亢奮情緒來到新頭,但大概太爽了,對沙灘設施亦無記憶.

 

 72年4月8號,"武漢演習"最後一批換防部隊在此上下船.沙灘上停了4艘LST及上千位

全副武裝官兵,很有諾曼第登陸的味道. 

 

謝謝'兵哥"借用外島民眾的"往返許可證".

台金偶有快輪往返,這是兵哥提供的資訊,有興趣者可搭船前往金門,重新體驗當年那生不如死

的美好回憶.謝謝邀請,搭船就不用找我了.

http://tw.myblog.yahoo.com/w0297/article?mid=1917&prev=1972&next=1897 

 

兵哥的搭中字號經驗.

http://tw.myblog.yahoo.com/w0297/article?mid=1&prev=46&l=f&fid=8 

 

高中畢業就來台灣的陳班長,入伍後在衛校受訓,結訓抽籤時抽到193師,讓他開心了許久,

可以回家鄉當兵了.不過他搞錯番號了,在金門的是319師,193師則是在馬祖北竿.雖都在

福建省,但一在閩南,一在閩北.

陳班長在醫務所服務,由於本職學能專精,.幫參謀長打營養針,幫弟兄長袖改短袖,幫勞苦

功高的特約茶室侍應生裝備保養.....等艱鉅任務,退伍後獲上級頒贈仁心仁術謝卡.

 

他也帶來外島民眾參與自衛隊訓練的證書. 

只受訓一次就趕緊溜來台灣,寧願入伍服役,也不願受其長期管制及召集. 

失聯軍友"jun"收藏之518太武艦船票,菜鳥能搭此艦來金門,有如中愛國獎券.

我休返台假亦搭此艦往返,船行平穩快速,與中字號相較猶如豪華郵輪.船行過程中,我未在船上

看到民眾. 

 

空軍跟華航購入波音727往來台金.這則新聞播出時,我已經在家翹著二郎腿看電視新聞了.

印象中空軍接收兩架,上網查了一下應該是4架,扣除一架作為總統專機外,其他三架作為台

金運輸之用嗎?航班一日幾班呢?金門民眾還是限關係夠者才可搭乘嗎?

這4架其中一架還自前南越航空,是載阮文紹來台灣?南越陷共後,此機由華航接收,編號2724.

在機場露宿的旅客,當年在候船室等船的民眾,境遇慘太多了.

 

(原文刊載)

搭船而言,金門百姓,平均而言台金一趟,若都很順利的話,耗在純交通

工具上的時間約2~3(指由一邊的家出發,踏進另一邊的家為止);但整個

過程,那可不只啊! 

 

必需過程如下:

 

(1).申請出入境證。

(2).打聽船期,密切注意。

(3).由出發家中坐車至指定(4)的地點。

(4).趕至碼頭附近的集結點--新頭,料羅,高雄金門同鄉會。

(5).靜待軍方通知開船時間。

(6).高雄金門同鄉會至13號碼頭(返金者)

(7).搶灘上船。

(8).船開至外海晃個幾個小時,讓你熟悉什麼叫暈船,並強迫你把剛才

吃的胃裏的全都吐出來,減輕船的載重。

(9).17-34小時到目的地。

(10).等漲潮靠岸。

(11).上岸回家後再暈個兩天才正常。

 

 

請注意:以上所列的每一項所需日期和時間,都是"不一定"

 

 

先講金門居民的出入境證,各位把它想成現在的台胞證,會比較容易了解,

那時台灣看待金門,就像大陸對待現在的台灣一樣吧!有點像,不然你看

,出入金門要有不同的護照,連金門用的新台幣都和台灣不同,不是只有

加上"限金馬地區使用"的那一段文字而己,還有一種50元的紙幣是深藍色

的,圖樣和顏色都和台灣不同,大金門電話也不能和台灣互通,一開始是

4碼,不過有好處啦!丟一元進去,如果你有體力,一通可以講100年沒問題

。但小金門沒電話,要一直到71(?)才有電話通大金門。 

 

 

 

這有什麼,更早前50年代和60年代時,我們小金門去大金門,都得申請,

並交為數不定的老鼠尾巴,然後路條加關防才會下來,九宮碼頭的憲兵只

認路條加關防。

  

 

金門居民的出入境證,大致上來說有兩個版本:

(1).一般版本:又分為數種版本,顏色不同,男的封面是正黃色,女的好

是粉紅色,我還看過有綠色的,有許多內頁,可以多次加簽出入台灣。

(2).役男管制人員版本:供1640歲的年輕役男使用,限單次使用。 

 

 

那向誰申請?以前金門村公所都有個()軍職的副村長,階級比照上尉或

少校,他掌理村公所,下有幹事一至數名,雜役一名,有民選的村長,但

沒啥路用就是了。出入境證,路條,全島3日大演習,役男管制,自衛隊

訓練,武器,民伕(幫軍方出岸勤送陣亡軍人,搬砲彈..)..都歸他管。副村

長第一關過後,後送申請書會到縣府,縣府再集到防衛部的政委會,由政

委會拍板,而政委會的大頭就是金防部主任啦。一或數星期左右下來,16

-40歲男子會更久,或近自衛隊年度訓練,或其它大官認為不適合的時期,

則一律不淮(他也沒義務告訴你原因)。

  

 

若旅台金門民眾要回金門,則必需去入出境管理局辦理(那時在警總旁的

一幢大樓),和外國人出入境的手續完全相同。

 

這出入境證很重要,沒這張紙,那兒都去不了。因為38年後,戰亂加謀生

不易,金門人口一直外流,到70年代時,甚至於只有4萬多。傳說上級很

百姓都走光了,老共砲擊,突擊,或擬訂作戰計劃就容易多了,不必有

何顧忌,因為島上全都是軍事目標,就當靶場打了。當然還有其它說法,

謂需要百姓供應生鮮青菜,支援軍需等。這倒沒錯,從小到高中畢業,金

門百姓只剩兩種人:公務員和靠軍人作生意的小商家,一般而言,公務員

階級較高,收入福利都很好。 

 

 

大部分金門人,國中畢業就會去台灣謀生,去台灣的交通工具只有軍機和

軍艦。除非你家有人是高官,將軍或是高階的金門公務員,亦或是有力人

士,否則我很少聽過有人去台灣搭軍機的。連生病怎麼辦?沒錯,那時連

能不能後送都是軍方說了算,因為民間的那間衛生所,最高只能生小孩和

擦紅藥水,沒啥用。到軍醫院後,能坐軍機後送者,百姓很少能排得上,

很多只能坐AP艦,自己後送--因為急不急,等級高不高是軍醫說了算。

所以,那時很多老人家,生了大病,不願(或說無法)受此折騰,大部分

認命在家中終老。 

 

 

但國中畢業在金就得服自衛隊役,列入管制,到台灣還要通報當地警所,

否則會受處分(意思是回金門你就知死啊)。所以很多人就來台灣,把2年大

頭兵當一當,省得麻煩。有一年,金門高中的畢業生申請出入境證,女的

都順利下來了,但男孩的都一直沒下來,眼看著把家長和小孩都急死了,

因為去不了台灣考大學,就得呆金門一輩子賣菜過一生!那年代,金門沒有

大學的考場,必所需去台灣考。所以金門的國高中都在5月初就畢業典禮了

,讓大家坐船去台灣。那怎麼辦呢?據說,那時小蔣三天兩頭往金門跑,

十多個高中生就去欄車,告御狀,後來才成行!這些學長後來成了我們這些

學弟的英雄,因為以後高中生的出入境證,很快都會辦下來。 

 

 

出入境證過關後,村幹事會通知你去領;並通知你下一班去台灣的船期,

只會說你可以去,船期大概何時,也沒有確切日期。和村公所保持密切連

繫是你的責任,最後,他們說明天有船,他的責任就了了,接下來都不關

他的事,你要自個想辦法。這裏說一下,做官還是有點良心啦!如果你70

以上或孕婦,又有空位的話,他們會排你去坐AP運兵船(那時只有太武輪

),可是我也常在開口笑中看到70,80歲以上的老人家或孕婦,我猜可能是

同行的其它人不能都去坐AP艦,沒人照顧吧! 

 

 

等候村公所突然通知何時有船(60年代時一星期一航次,70年代中期改為

8-10天一航次),就必需自行趕至碼頭附近的指定集結點--新頭,料

羅。還有,我們住小金門,更麻煩,開口笑823以後就不停小金門了,那

時大小金一天才4班木船,若有個擔擱,常有人因此沒趕上,因為我也碰

那種一大早通知晚上有船去台灣,若沒船去大金門,那能怎麼辦?

 

 

 

 

而所謂報到時間,上頭只會給個"約略"報到時間,跟你說上午或下午,或

晚上,沒有那種下午2:00那麼好的。""指定搭2字頭坦克登陸艇開口笑的

,要赴新頭有好幾幢大型候船室建築等船,現在看來有點像現在的豬隻拍

賣場那種地,極少數(70,80歲以上的老人家或孕婦,或有力人士的家屬)

或這航次軍人義務役返台者很少時,百姓才有可能坐到。搭5XX尖底AP

者,則必需到料羅報到,我曾在新頭等過一天一夜才上開口笑,也碰過又

叫你回去過兩天再來。那時候金門人講到要去台灣,就會緊接著另一個話

題,表明自己的身份地位:那坐什麼,啊飛機(這可是貴族啊),哦,那

有那麼好命,太武仔而已(早期唯一的AP),哇,你真有辦法!坐登陸艇

啦!啊有沒位?有!有!我有!可能有燒香,祖宗有保佑啦!但大部分的人

,在坦克艙的坐位和坦克是一樣的--那滿是柴油混水泥和死屎尿的地板

。所以,所有的百姓,年輕人都一身牛仔褲,每個人都把最耐操的工作服

穿上船,準備長期抗戰!

 

 

 

通常去新頭,下午報到,因為早上和下午,都是阿兵哥在出岸勤,對著開

口笑跑進跑出的搬東西。百姓搭船都會帶些年糕,粽子,包子等點心,因

為要等多久上船不一定。那地方很偏僻,冬天冷斃了,夏天都是死蚊子。

好不容易(通常半夜),開始唱名發船票,這時才會知道祖宗有沒保佑,在開

口笑中有沒船位,不過年輕人或男的,永遠不可能有位子。一般而這,發

完票沒多久就要上船了,一陣急促哨音接著會催大家上船趕潮水,那些站

在門口的憲兵開始驗票,查行李,後頭的海軍則一直說,卡緊ㄟ,要退潮

了。趕上開口笑後,船立即開到海中晃,此時大家忙著佔地為王,地上運

氣好的話,有木頭站板,裏頭都是水泥+柴油+軍車+大米+罐頭,大部

分的時候地上都是柴油混水泥和屎尿,鋪上膠布再鋪上報紙,每個人約兩

張報紙大的空間,這就是接下來20-30個小時的家,偶爾會有一些小官來巡

視一下,排除一些因佔地引發的小爭執。不過此時只能呆下面,不能上甲

板,海軍趕緊把船開到外海晃,讓你開始熟悉什麼叫暈船(其實這時候平

底的開口笑還沒發威,這還不叫暈啦)。而搭AP艦的人,指定去料羅的報

到時間可以比新頭搭開口笑的晚很多,因為AP艦有碼頭可靠,不必等潮水

,而且載的人也少,不必擠。 

 

一般來說,午夜後AP艦開出料羅和外海的開口笑會合,一陣剌耳的汽笛後

,所有軍艦開始往高雄跑,約0.5-1.0個小時後,兩側的海軍護航艦便靠近

來了,大家加足馬力往高雄跑!此時大部分的人受不了艙底的空氣,大家

也開始吐了,我懷疑這是海軍的陰謀,故意晃動,強迫大家抓免子,減輕

船的載重。同時船行己穩速了,海軍也開放可讓大家上甲板了。又過了約

5-6個小時(看你坐什麼船,AP艦是尖底的,跑得較快),左側就可看到一些

澎湖的小島了,接著一兩個小時,左邊都是一個又一個的澎湖的小島;沒

小島可看後,海水的顏色變得愈來愈深,大家說黑水溝到了,此時會明顯

感到船身晃動,浪也較大,不過一陣子後就好了,再約5-6個小時,視力較

釨的人指著遠方的天際線的興達港紅白相間煙囪,說高雄到了,再約2-3

時,船進了13號碼頭,終於踏上了台灣的土地。 

 

 

我記得我第一次來台灣,搭的是209,到了台中,己是第二天的下午,我還

在暈船,吃不下飯。

 

現在來遘一下返金,如何返。返金要花的時間比來台久,由出家門到進金

家門前後上至少一星期吧,來,我算給你看! 

 

 

 

假設你己經有金門的出入境證了,否則要先去辦一張,那就更久了!怎麼

辦?前面說過,若旅台金門民眾要回金門,則必需去入出境管理局辦理

(那時在警總旁的一幢大樓),和外國人出入境的手續完全相同。 

 

 

首先你必需隨時打去高雄金門同鄉會問"約那幾天"會有高雄至金門的船,

不要為難他們或以現在的標準要人家給個確切的日期和時間,問題是他

們也不知道,或者他會把你的電話掛了,認為你是神經病,這誰知道--

這是軍事機密。那時長途電話很貴,每天打對窮學生來說,會負擔不起,

所以也可以寫信(不要懷疑)去問。一旦決定了日期,然後由台北,台中提

早坐車南下。你可以住高雄市的飯店,但大部分人不會這樣做,因為那

時會返金的人所得大都不高;成家收入較穩定者,有家室,行動不便,

很少回去,會回去的都是學生或剛出社會者,大部分的人會投宿高雄市

金門同鄉會。所謂投宿,非年節時,有統鋪床位可睡,一個人一晚好像

300元左右吧!過年時在一個小巷子裏的高雄市金門同鄉會三層樓透天

厝塞了至少700-1000人,不只騎樓,連門前的小馬路都有人睡(我和國中

同學某年的過年就睡過騎樓5天,那時年輕,有沒睡其實沒差),大部分

人不會去住飯店,倒也不是錢的問題,怕幾小時沒來打探時間,開口笑

開走了,就完了,因為軍方只會透過此地發佈開船時間。 

 

 

 

在高雄金門同鄉會看運氣,有時一兩天就可以等到船並拿到票,我曾等

10天,13號碼頭來回去了3次才成功啟航的;總之,夏季較順,過年

那就人山人海,各位看過"滾滾紅塵"電影中,林青霞和秦漢被逃難人群

衝散的畫面吧,對!就像那個畫面,通常確定開船時間後,晚上10點或

12點左右規定要去13號碼頭報到。接著在13號碼頭由憲兵驗票,並查

行李,然後上船,我永遠記得13號碼頭那幾十盞亮晃晃剌眼的燈。通

常在高雄,上船不久後就會開出港去等一下同一航次的其它軍艦,集

合後再一起開往金門。有一點我一直搞不懂,高雄往金門通前比金門

往高雄多很多時間。

 

 

 

 

記得搭開口笑的船票好像是淡黃色的,蓋的戳記是藍色的,雖過了幾十

年,我還是記得很清楚刻了幾個類似"本軍不負責乘客安全"的字眼,意

思就是老子又沒收你錢,有得坐就偷笑了,雖然有可能掉到海裏餵魚,

要不要坐自己看著辦,但當時回金門,沒其它工具啊,只能走進去呀!

當時有老母機,必需是活在雲端的大官和家屬才能坐,而且會掉下來,

72年就掉了一架C119到料羅灣,夏天我曾坐過17個小時就到了,風浪較

小;有一年的冬天,坐回去花了34個小時;另有一次東北季風太強,晃

得太厲害,還開去馬公停了一天,每次都一路吐回去,上岸2天了還在暈

~~有次好像72年過年前的返金最後一個航次,規模很大,3艘開口笑+2

5XX,過澎湖後左右方各來了一艘陽字號護航,總共7艘,一路上廣播

,旗號,燈號,最夭壽的是開口笑海軍弟兄一路開砲,讓開口笑晃得更厲

害了,開口笑就像海盜此時船一樣,心臟差點跳出來,到了金門,還必需

等漲潮才能上岸。

 

 

 

 

現在想起來,付我錢再請我坐都"免談",我寧願到松山機場打地鋪排後

補。總之,那時由台返金搭一次船,不論小孩大人都會去半條命!很折騰

人,搞上一趟不容易,但也正因如此,小時候家中或親友有人從台灣回

來,都是大事

 

 

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