當第一次在電視看到號稱由國人自製的IDF戰機騰空飛起時,這個島上的民眾
應該都跟我一樣興奮吧!
一架戰機的原型機出廠之後,需經過不斷的測驗及修改,最後定了型才能量產,在這
期間,擔任IDF試飛員的首席試飛官吳康明將軍及伍克振上校就須執行這個危險且
責任重大的任務.他們在飛行中所測得之數據攸關IDF能否順利量產服役.
民國80年7月12日,很不幸的,伍上校的10002機為測驗穿音速時機體劇烈振動時,
因右側水平尾翼脫落而失事墜海,伍上校不幸殉國.
為感念伍上校在國防上之卓越貢獻 特以此文緬懷伍烈士.
航發二大台柱,吳康明將軍及伍克振上校.
伍上校第一次公開試飛10002原型後記者會.
看他神采飛揚的模樣,肯定跟國人們一樣興奮,拖著老邁身驅,拼拼湊 F-104終於可以
除役,中華民國飛官不必再抱著有去無回的心情去執行任務.
伍上校,空官54期畢業,由於成績優異,61年獲選為交換學生,前往美國受訓.
烈士殉國後追贈為空軍少將.
華錫鈞將軍向伍將軍長子致贈國旗.
時任國防部長陳履安先生前往致哀
伍將軍接受專訪.影片無聲.
10001號在李登輝前總統前試飛出事,10002接棒上場,在全國觀眾前作了完美的演出.
民國83年,第一個IDF作戰隊成軍.此際的IDF仍是邊生產邊修改.影片音效不佳,再來一部.
民國84年,第二個作戰隊成軍.
一下子20年就過去了,IDF正在進行壽命中期性能提升計劃.政府應該未雨綢繆,及早去思考
下一代戰機的來源了.
新政府上台之後,有人提到要發展匿跡垂直起降戰機,我不知道是誰給了蔡總統這樣的資訊,
但我建議蔡總統,這種野心很大,腦容量很少的豬頭所說的鬼東西,最好是不要聽比較好.
IDF受限於發動機推力,裝滿油料時,推重比若要達到1:1.僅能掛載兩枚天箭一型飛彈.
當然可以再攜掛其他武器,但空戰性能會下降.除非就要減少攜油量,但又造成空中滯留
時間短.所以IDF是在美國重重設限下,"技術轉移"的戰機.也因為先天條件受限制,因此
美國一同意出售F-16時,空軍即將原量產250架,砍對半到130架.這不能罵空軍,你有
BMW開,還會要開TOYOTA嗎?
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