這是新頭沙灘的候船室,去年到訪不知其用途,猜想是倉庫之類的.上網搜尋後才知這是候船室.
在"我與中字號"PO上後引起眾網友當年那似噩夢般的搭船回憶.其中金門朋友kin.tunglin寫道
金門民眾往來台金之艱辛情況,實際上是比軍人們還辛苦,蒙他不嫌,邀請他把當年的慘狀與大家
分享,以讓諸位了解在軍管的年代,種種不合理的措施.
當年在新頭下船時,嚴重暈船加上驚恐,導致腦子一片空白,對此處地形地物已完全無概念.
72年4月8日懷著完全不同的亢奮情緒來到新頭,但大概太爽了,對沙灘設施亦無記憶.
72年4月8號,"武漢演習"最後一批換防部隊在此上下船.沙灘上停了4艘LST及上千位
全副武裝官兵,很有諾曼第登陸的味道.
謝謝'兵哥"借用外島民眾的"往返許可證".
台金偶有快輪往返,這是兵哥提供的資訊,有興趣者可搭船前往金門,重新體驗當年那生不如死
的美好回憶.謝謝邀請,搭船就不用找我了.
http://tw.myblog.yahoo.com/w0297/article?mid=1917&prev=1972&next=1897
兵哥的搭中字號經驗.
http://tw.myblog.yahoo.com/w0297/article?mid=1&prev=46&l=f&fid=8
高中畢業就來台灣的陳班長,入伍後在衛校受訓,結訓抽籤時抽到193師,讓他開心了許久,
可以回家鄉當兵了.不過他搞錯番號了,在金門的是319師,193師則是在馬祖北竿.雖都在
福建省,但一在閩南,一在閩北.
陳班長在醫務所服務,由於本職學能專精,.幫參謀長打營養針,幫弟兄長袖改短袖,幫勞苦
功高的特約茶室侍應生裝備保養.....等艱鉅任務,退伍後獲上級頒贈仁心仁術謝卡.
他也帶來外島民眾參與自衛隊訓練的證書.
只受訓一次就趕緊溜來台灣,寧願入伍服役,也不願受其長期管制及召集.
失聯軍友"jun"收藏之518太武艦船票,菜鳥能搭此艦來金門,有如中愛國獎券.
我休返台假亦搭此艦往返,船行平穩快速,與中字號相較猶如豪華郵輪.船行過程中,我未在船上
看到民眾.
空軍跟華航購入波音727往來台金.這則新聞播出時,我已經在家翹著二郎腿看電視新聞了.
印象中空軍接收兩架,上網查了一下應該是4架,扣除一架作為總統專機外,其他三架作為台
金運輸之用嗎?航班一日幾班呢?金門民眾還是限關係夠者才可搭乘嗎?
這4架其中一架還自前南越航空,是載阮文紹來台灣?南越陷共後,此機由華航接收,編號2724.
在機場露宿的旅客,當年在候船室等船的民眾,境遇慘太多了.
(原文刊載)
搭船而言，金門百姓，平均而言台金一趟，若都很順利的話，耗在純交通
工具上的時間約2~3日(指由一邊的家出發，踏進另一邊的家為止)；但整個
過程，那可不只啊！
必需過程如下:
(1).申請出入境證。
(2).打聽船期，密切注意。
(3).由出發家中坐車至指定(4)的地點。
(4).趕至碼頭附近的集結點－－新頭，料羅，高雄金門同鄉會。
(5).靜待軍方通知開船時間。
(6).高雄金門同鄉會至13號碼頭(返金者)。
(7).搶灘上船。
(8).船開至外海晃個幾個小時，讓你熟悉什麼叫暈船，並強迫你把剛才
吃的胃裏的全都吐出來，減輕船的載重。
(9).17-34小時到目的地。
(10).等漲潮靠岸。
(11).上岸回家後再暈個兩天才正常。
請注意：以上所列的每一項所需日期和時間，都是"不一定"。
先講金門居民的出入境證，各位把它想成現在的台胞證,會比較容易了解，
那時台灣看待金門，就像大陸對待現在的台灣一樣吧！有點像，不然你看
，出入金門要有不同的護照，連金門用的新台幣都和台灣不同，不是只有
加上"限金馬地區使用"的那一段文字而己，還有一種50元的紙幣是深藍色
的，圖樣和顏色都和台灣不同，大金門電話也不能和台灣互通，一開始是
4碼，不過有好處啦!丟一元進去，如果你有體力，一通可以講100年沒問題
。但小金門沒電話，要一直到71年(?)才有電話通大金門。
這有什麼，更早前50年代和60年代時，我們小金門去大金門，都得申請，
並交為數不定的老鼠尾巴，然後路條加關防才會下來，九宮碼頭的憲兵只
認路條加關防。
金門居民的出入境證，大致上來說有兩個版本：
(1).一般版本：又分為數種版本，顏色不同，男的封面是正黃色，女的好
像是粉紅色，我還看過有綠色的，有許多內頁，可以多次加簽出入台灣。
(2).役男管制人員版本：供16至40歲的年輕役男使用，限單次使用。
那向誰申請？以前金門村公所都有個(半)軍職的副村長，階級比照上尉或
少校，他掌理村公所，下有幹事一至數名，雜役一名，有民選的村長，但
沒啥路用就是了。出入境證，路條，全島３日大演習，役男管制，自衛隊
訓練，武器，民伕(幫軍方出岸勤送陣亡軍人，搬砲彈..)..都歸他管。副村
長第一關過後，後送申請書會到縣府，縣府再集到防衛部的政委會，由政
委會拍板，而政委會的大頭就是金防部主任啦。一或數星期左右下來，16
-40歲男子會更久，或近自衛隊年度訓練，或其它大官認為不適合的時期，
則一律不淮（他也沒義務告訴你原因）。
若旅台金門民眾要回金門，則必需去入出境管理局辦理（那時在警總旁的
一幢大樓），和外國人出入境的手續完全相同。
這出入境證很重要，沒這張紙，那兒都去不了。因為38年後，戰亂加謀生
不易，金門人口一直外流，到70年代時，甚至於只有4萬多。傳說上級很
怕百姓都走光了，老共砲擊，突擊，或擬訂作戰計劃就容易多了，不必有
任何顧忌，因為島上全都是軍事目標，就當靶場打了。當然還有其它說法，
謂需要百姓供應生鮮青菜，支援軍需等。這倒沒錯，從小到高中畢業，金
門百姓只剩兩種人：公務員和靠軍人作生意的小商家，一般而言，公務員
階級較高，收入福利都很好。
大部分金門人，國中畢業就會去台灣謀生，去台灣的交通工具只有軍機和
軍艦。除非你家有人是高官，將軍或是高階的金門公務員，亦或是有力人
士，否則我很少聽過有人去台灣搭軍機的。連生病怎麼辦？沒錯，那時連
能不能後送都是軍方說了算，因為民間的那間衛生所，最高只能生小孩和
擦紅藥水，沒啥用。到軍醫院後，能坐軍機後送者，百姓很少能排得上，
很多只能坐AP艦，自己後送－－因為急不急，等級高不高是軍醫說了算。
所以，那時很多老人家，生了大病，不願（或說無法）受此折騰，大部分
認命在家中終老。
但國中畢業在金就得服自衛隊役，列入管制，到台灣還要通報當地警所，
否則會受處分(意思是回金門你就知死啊)。所以很多人就來台灣，把2年大
頭兵當一當，省得麻煩。有一年，金門高中的畢業生申請出入境證，女的
都順利下來了，但男孩的都一直沒下來，眼看著把家長和小孩都急死了，
因為去不了台灣考大學，就得呆金門一輩子賣菜過一生!那年代，金門沒有
大學的考場，必所需去台灣考。所以金門的國高中都在5月初就畢業典禮了
，讓大家坐船去台灣。那怎麼辦呢？據說，那時小蔣三天兩頭往金門跑，
十多個高中生就去欄車，告御狀，後來才成行!這些學長後來成了我們這些
學弟的英雄，因為以後高中生的出入境證，很快都會辦下來。
出入境證過關後，村幹事會通知你去領；並通知你下一班去台灣的船期，
只會說你可以去，船期大概何時，也沒有確切日期。和村公所保持密切連
繫是你的責任，最後，他們說明天有船，他的責任就了了，接下來都不關
他的事，你要自個想辦法。這裏說一下，做官還是有點良心啦!如果你70歲
以上或孕婦，又有空位的話，他們會排你去坐AP運兵船（那時只有太武輪
），可是我也常在開口笑中看到70,80歲以上的老人家或孕婦，我猜可能是
同行的其它人不能都去坐AP艦，沒人照顧吧!
等候村公所突然通知何時有船(60年代時一星期一航次，70年代中期改為
約8-10天一航次)，就必需自行趕至碼頭附近的指定集結點－－新頭，料
羅。還有，我們住小金門，更麻煩，開口笑823以後就不停小金門了，那
時大小金一天才4班木船，若有個擔擱，常有人因此沒趕上，因為我也碰
那種一大早通知晚上有船去台灣，若沒船去大金門，那能怎麼辦？
而所謂報到時間，上頭只會給個"約略"報到時間，跟你說上午或下午，或
晚上，沒有那種下午2:00那麼好的。"被"指定搭2字頭坦克登陸艇開口笑的
，要赴新頭有好幾幢大型候船室建築等船，現在看來有點像現在的豬隻拍
賣場那種地，極少數(70,80歲以上的老人家或孕婦，或有力人士的家屬)，
或這航次軍人義務役返台者很少時，百姓才有可能坐到。搭5XX尖底AP艦
者，則必需到料羅報到，我曾在新頭等過一天一夜才上開口笑，也碰過又
叫你回去過兩天再來。那時候金門人講到要去台灣，就會緊接著另一個話
題，表明自己的身份地位：那坐什麼，啊飛機（這可是貴族啊），哦，那
有那麼好命，太武仔而已(早期唯一的AP艦)，哇，你真有辦法！坐登陸艇
啦！啊有沒位？有！有！我有！可能有燒香，祖宗有保佑啦!但大部分的人
，在坦克艙的坐位和坦克是一樣的－－那滿是柴油混水泥和死屎尿的地板
。所以，所有的百姓，年輕人都一身牛仔褲，每個人都把最耐操的工作服
穿上船，準備長期抗戰!
通常去新頭，下午報到，因為早上和下午，都是阿兵哥在出岸勤，對著開
口笑跑進跑出的搬東西。百姓搭船都會帶些年糕，粽子，包子等點心，因
為要等多久上船不一定。那地方很偏僻，冬天冷斃了，夏天都是死蚊子。
好不容易(通常半夜)，開始唱名發船票，這時才會知道祖宗有沒保佑，在開
口笑中有沒船位，不過年輕人或男的，永遠不可能有位子。一般而這，發
完票沒多久就要上船了，一陣急促哨音接著會催大家上船趕潮水，那些站
在門口的憲兵開始驗票，查行李，後頭的海軍則一直說，卡緊ㄟ，要退潮
了。趕上開口笑後，船立即開到海中晃，此時大家忙著佔地為王，地上運
氣好的話，有木頭站板，裏頭都是水泥＋柴油＋軍車＋大米＋罐頭，大部
分的時候地上都是柴油混水泥和屎尿，鋪上膠布再鋪上報紙，每個人約兩
張報紙大的空間，這就是接下來20-30個小時的家，偶爾會有一些小官來巡
視一下，排除一些因佔地引發的小爭執。不過此時只能呆下面，不能上甲
板，海軍趕緊把船開到外海晃，讓你開始熟悉什麼叫暈船（其實這時候平
底的開口笑還沒發威，這還不叫暈啦）。而搭AP艦的人，指定去料羅的報
到時間可以比新頭搭開口笑的晚很多，因為AP艦有碼頭可靠，不必等潮水
，而且載的人也少，不必擠。
一般來說，午夜後AP艦開出料羅和外海的開口笑會合，一陣剌耳的汽笛後
，所有軍艦開始往高雄跑，約0.5-1.0個小時後，兩側的海軍護航艦便靠近
來了，大家加足馬力往高雄跑！此時大部分的人受不了艙底的空氣，大家
也開始吐了，我懷疑這是海軍的陰謀，故意晃動，強迫大家抓免子，減輕
船的載重。同時船行己穩速了，海軍也開放可讓大家上甲板了。又過了約
5-6個小時(看你坐什麼船，AP艦是尖底的，跑得較快)，左側就可看到一些
澎湖的小島了，接著一兩個小時，左邊都是一個又一個的澎湖的小島；沒
小島可看後，海水的顏色變得愈來愈深，大家說黑水溝到了，此時會明顯
感到船身晃動，浪也較大，不過一陣子後就好了，再約5-6個小時，視力較
釨的人指著遠方的天際線的興達港紅白相間煙囪，說高雄到了，再約2-3小
時，船進了13號碼頭，終於踏上了台灣的土地。
我記得我第一次來台灣，搭的是209，到了台中，己是第二天的下午，我還
在暈船，吃不下飯。
現在來遘一下返金，如何返。返金要花的時間比來台久，由出家門到進金
門家門前後上至少一星期吧，來，我算給你看！
假設你己經有金門的出入境證了，否則要先去辦一張，那就更久了！怎麼
辦？前面說過，若旅台金門民眾要回金門，則必需去入出境管理局辦理
（那時在警總旁的一幢大樓），和外國人出入境的手續完全相同。
首先你必需隨時打去高雄金門同鄉會問"約那幾天"會有高雄至金門的船，
不要為難他們或以現在的標準要人家給個確切的日期和時間，問題是他
們也不知道，或者他會把你的電話掛了，認為你是神經病，這誰知道－－
這是軍事機密。那時長途電話很貴，每天打對窮學生來說，會負擔不起，
所以也可以寫信(不要懷疑)去問。一旦決定了日期，然後由台北，台中提
早坐車南下。你可以住高雄市的飯店，但大部分人不會這樣做，因為那
時會返金的人所得大都不高；成家收入較穩定者，有家室，行動不便，
很少回去，會回去的都是學生或剛出社會者，大部分的人會投宿高雄市
金門同鄉會。所謂投宿，非年節時，有統鋪床位可睡，一個人一晚好像
300元左右吧！過年時在一個小巷子裏的高雄市金門同鄉會三層樓透天
厝塞了至少700-1000人，不只騎樓，連門前的小馬路都有人睡(我和國中
同學某年的過年就睡過騎樓5天，那時年輕，有沒睡其實沒差)，大部分
人不會去住飯店，倒也不是錢的問題，怕幾小時沒來打探時間，開口笑
開走了，就完了，因為軍方只會透過此地發佈開船時間。
在高雄金門同鄉會看運氣，有時一兩天就可以等到船並拿到票，我曾等
過10天，13號碼頭來回去了3次才成功啟航的；總之，夏季較順，過年
那就人山人海，各位看過"滾滾紅塵"電影中，林青霞和秦漢被逃難人群
衝散的畫面吧，對!就像那個畫面，通常確定開船時間後，晚上10點或
12點左右規定要去13號碼頭報到。接著在13號碼頭由憲兵驗票，並查
行李，然後上船，我永遠記得13號碼頭那幾十盞亮晃晃剌眼的燈。通
常在高雄，上船不久後就會開出港去等一下同一航次的其它軍艦，集
合後再一起開往金門。有一點我一直搞不懂，高雄往金門通前比金門
往高雄多很多時間。
記得搭開口笑的船票好像是淡黃色的，蓋的戳記是藍色的，雖過了幾十
年，我還是記得很清楚刻了幾個類似"本軍不負責乘客安全"的字眼，意
思就是老子又沒收你錢，有得坐就偷笑了，雖然有可能掉到海裏餵魚，
要不要坐自己看著辦，但當時回金門，沒其它工具啊，只能走進去呀!
當時有老母機，必需是活在雲端的大官和家屬才能坐，而且會掉下來，
72年就掉了一架C119到料羅灣，夏天我曾坐過17個小時就到了，風浪較
小；有一年的冬天，坐回去花了34個小時；另有一次東北季風太強，晃
得太厲害，還開去馬公停了一天，每次都一路吐回去，上岸2天了還在暈
～～有次好像72年過年前的返金最後一個航次，規模很大，3艘開口笑+2
艘5XX，過澎湖後左右方各來了一艘陽字號護航，總共7艘，一路上廣播
，旗號，燈號，最夭壽的是開口笑海軍弟兄一路開砲，讓開口笑晃得更厲
害了，開口笑就像海盜此時船一樣，心臟差點跳出來，到了金門，還必需
等漲潮才能上岸。
現在想起來，付我錢再請我坐都"免談"，我寧願到松山機場打地鋪排後
補。總之，那時由台返金搭一次船，不論小孩大人都會去半條命!很折騰
人，搞上一趟不容易，但也正因如此，小時候家中或親友有人從台灣回
來，都是大事
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